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《海儿专栏》「新南向」让高雄发大财

   时间: 2020-06-10   来源: D半生活 阅读: 924
《海儿专栏》「新南向」让高雄发大财

打从韩国瑜当选高雄市长以来,就一直成为统派媒体极尽能事吹捧、造神的新偶像,许多媒体甚至于已经到了「每日一韩」、「无事不韩」的程度,简直成为了韩国瑜个人的传声筒。像是《中国时报》就宣称高雄小港机场从 1 月 31 日到 2 月 12 日这几天光是入出境就增加 134 航班,破过去五年来新高,估计旅客人数增加 3 至 4 万人。还说「这些国外旅客不少是韩粉,来高雄是要体验韩流魅力,三山、爱河、摩天轮都是必去行程之一。有旅客表示,韩总去过的地方都要去跑一趟。从澳门来的七口之家也是韩粉,他们表示要去旗津。韩国瑜媚力无法挡,果然让大批国际观光客人进来,高雄等着发大财。」

《海儿专栏》「新南向」让高雄发大财

在过完年之后,《中国时报》更分别在 2 月 11 日、12 日两天连续发表《为什幺韩国瑜应该选总统》的两篇社论,宣称:「只有韩国瑜讲真话、讲白话」说他在选前「有胆量公开支持几乎被民进党打成票房毒药的九二共识,仍能大胜陈其迈 15 万票,选后对两岸的种种论述也能够说到民众的心坎里,这种特质国民党内无人能出其右。」、「只有这样的国民党在选举中获胜,两岸路线才能获得民意正当性,一锤定音。」。

又说:「高雄市政府自韩国瑜上任后,外宾门庭若市,俨然比外交部还要忙碌。以色列、泰国、新加坡代表、美国在台协会(AIT)、日本台湾交流协会高雄事务所等纷纷登门造访,俄罗斯航空公司也来探路,高雄街头涌现来自世界各国的观光客,包括马来西亚、新加坡、香港、澳门、中国大陆、印尼等,韩国瑜戏称市府快变八国联军,因为各国对高雄景气都很看好」,把韩国瑜吹捧的好像是各国政府都一致看好的台湾下一任总统而争相求见,却完全不敢提韩国瑜放话说要和马来西亚农业部长、吉隆坡市长会面,却惨遭对方公开否认,而瞎扯说高雄市政府有人洩密的糗事。

姑且不论每逢连续假期就有大批台湾人返乡或出国旅游,这种事早已司空见惯,更不要提,机场的营运管理是中央政府,和地方县市首长的施政并没有直接的关係,否则,桃园机场在春节连续假期前的二月一日一天的入出境人次就超过十四万人,其机场旅运人次更在去年达到 4653 万人次跻身世界前五十大机场之列,如果以相同的逻辑来看,难道这可以归功于桃园市市长郑文灿魅力使然?《中国时报》拿这种事来吹捧韩国瑜根本是荒谬可笑到了极点!

《海儿专栏》「新南向」让高雄发大财

而小港机场之所以能够在今年的春节连续假期有让统派媒体感到惊奇的荣景,很明显的,主要是因为民进党政府在二年前就选定高雄小港机场作为「新南向基地」,透过整建跑道、汰换新空桥、调降机场降落费用 15% 至 20%,签证部分朝简化或免签、增设出境二线外籍旅客自动通关设备等一连串软硬体改善措施来争取东南亚旅客到高雄观光使然,这是《中国时报》自己在二年前就曾报导过的内容,怎幺现在全都成了「韩流发威」所造成的结果?

这从高雄航空站官方网站上所公布的历年营运实绩的资料显示:在 2015 年政党轮替前小港机场的国际旅客人次总计为 4,863,206 人次,飞机架次总计为 34,589 架次,货运吨数总计为 59,696.3 吨。在 2016 年政党轮替后,就提升到:5,129,504 人次、34,738 架次、68,334.8 吨,2017 年则是:5,184,918 人次、32,939 架次、77,565.1 吨,2018 年更大幅上升为:5,633,599 人次、36,580 架次、70,311.9 吨,更可明显看出「新南向政策」对小港机场这个「新南向基地」确实发挥了「人进得来,货卖得出去」的巨大经济效益。

然而,《中国时报》却罔顾「新南向政策」选定小港机场作为「新南向基地」让高雄发大财的事实,一昧的将一切的成就与荣耀都归功于上任不到二个月,对于小港机场的营运管理完全无权置喙的韩国瑜,甚至于还无视于韩国瑜为了自抬身价而谎称要与马来西亚高官见面却惨遭马国公开打脸而进退维谷的丑态,兀自继续跟着他的谎言起舞的瞎挺到底。

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