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Honda东京车展绿能为重Creating the never before!

   时间: 2020-06-07   来源: Y小生活 阅读: 746

身为地主国第二大厂的Honda,在10月24日开幕的第41届东京车展展出主题订为「Creating the never before」!以梦想、热情为原动力带领大家进入崭新的科技时代,同时在绿能为重的全球潮流之下,也以一系列Hybrid、Fuel Cell和EV车款让人见识到该厂的技术投入,特别是专门开闢的电动产品HELLO(Honda Electric mobility Loop)专区,更是把人性化概念带到最高点,Honda在Green议题的用心果然非同小可。

CR-Z Concept 2009

全球首部Sports Hybrid即将量产
油电混合IMA系统搭载
在今年7月中旬时,新任Honda社长伊东孝绅宣布该厂将在明年2月推出首部油电混合跑车CR-Z,果然这次东京车展CR-Z Concept 2009便成为展出重点,同时这部车的内外造型已是非常成熟的原型式样,相信未来量产版的设计已大致底定。外型承袭CRX斜背小跑车风格的CR-Z(Compact Renaissance Zero),Hybrid部份搭载的是同于Insight的小型、轻量、高效率IMA(Integrated Motors Assist)系统,其流线前卫的造型与轻量化车身则蕴含了高度运动性,因此它将是全球第一次诞生的Sports Hybrid,光凭这一点就让人充满无限想像的空间。

Honda东京车展绿能为重Creating the never before! 

Honda东京车展绿能为重Creating the never before!内装架构富浓厚跑车风格,而且有不俗质感
 

Skydeck

前闸刀式、后滑轨式电动车门
中大型车种专用Hybrid系统
为全球首发的Skydeck是一辆独立六人座的Minivan车型,其在流线修长的低风阻外型下,最受人注目的是电动车门开启採取前闸刀式、后滑轨式的先进设计,如此不但在广开角的架构中更便于乘客进出,在停车场中也有不佔空间的优势,发想上确实是一聪明之举。另一方面,Skydeck的平整式车舱在搭配全景天窗、薄型座椅之后,相对可带来优渥的空间与开放感,因此舒适性有极佳的表现。
至于动力部份,Skydeck则是以油电混合系统为主轴,而Honda实际上也正在开发中大型车专用的Hybrid装置,因此该厂未来的Hybrid车款势必愈来愈多,毕竟这是乘用车近期内的主要趋势。

Honda东京车展绿能为重Creating the never before! 

Honda东京车展绿能为重Creating the never before!前闸刀、后滑轨的车门开启为一大创举,新奇之外还兼具极佳的便利性

Honda东京车展绿能为重Creating the never before!薄型化独立六人座搭配全景天窗,也带来开阔的空间与明亮感受
 

Civic Type R Euro

逆输入式样车
调校搭配再升级
为英国威尔特郡Swindon厂生产的三门掀背Civic Type R,即将在11月逆输入回日本市场,因此本次东京车展也成为备受瞩目的新车,其车名加入「Euro」则是为与日规四门Civic Type R作出区隔。值得关注的是,由于Civic Type R UK式样的标定出力是201hp/19.7kgm,而日规Civic Type R房车为225hp/21.9kgm,加上后者的煞车乃配用Brembo四活塞卡钳搭配320mm大碟,故Civic Type R Euro势必要再重新升级,否则将很难受到Type R族群的喜爱。

Honda东京车展绿能为重Creating the never before! 

Honda东京车展绿能为重Creating the never before!战斗化的座舱设计与杰出性能,想必会成为「山卡族」的最爱
 

All New Step WGN

低平台营造最大室内高
独立隐藏式第三排
Honda在日本的人气Minivan StepWGN,这次在东京车展堂堂发表全新的第四代车型,这部车在更漂亮的新颖外型下也有多方的改进,譬如其搭载的R20A SOHC i-VTEC引擎(150hp/19.7kgm)在结合CVT无段变速后,在ECON Mode之下拥有14.2km/l的亮眼油耗数据。再者,长度与高度各增加50、45mm 的New StepWGN,室内高已达到1395mm之谱,如此搭配低平台架构亦具备最大空间表现,加上大面积的车窗玻璃后可说带来极佳的开阔感受。
最后,本车拜低重心设计之赐具备一定水準的操控性,同时第三排可独立隐藏于底板之下,甚至尾门开启都採取了大开口设计,但就载物便利性与容量而言,在同级车中应已无对手。

Honda东京车展绿能为重Creating the never before! 

Honda东京车展绿能为重Creating the never before! 

Honda东京车展绿能为重Creating the never before!高挑的三排七人座架构非常实用,而且拥有不俗的载物机能性
 

EV-N

这辆可爱的小车从命名就可看出它是一部都会用途的纯电动车,它拥有太阳能车顶的自我发电设备,车内设计也非常科技而实用,例如驾驶座内门板设有个人单轮载具U3-X的插槽、独立座椅可更换椅套,甚至影音系统都十分前卫,让人一眼就会爱上它。

Honda东京车展绿能为重Creating the never before!EV-N的车顶与内门板都是科技结晶,太阳能发电与携带U3-X为最大特点

Honda东京车展绿能为重Creating the never before! 
 

Loop

手持式的Loop外型为U3-X的缩小版,属于携带式的人车双向交流工具,也就是在见不到爱车时依然能了解其状况,如能在市场推出一定能获得广大迴响。

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