GM与中国上汽集团发表了一部名为「EN-V」的电动概念车，这部车不仅拥有打破现行汽车的设计概念，同时车上的车对车通讯系统以及以电动马达作为动力的设计更是相当先进。  都会电动车EN-V为GM与上汽集团所共同合作推出。  造型极为前卫的EN-V是为了解决都会交通问题而生。 EN-V的外观造型相当特别，这部双座电动车的造型完全跳脱传统汽车的设计範畴，近乎直立式的座舱让EN-V看来就像是卡通人物的头像，然而EN-V採用如此造型的真正原因在于降低车辆的体积，藉此以解决都市中日益严重的停车问题。  EN-V共区分为骄、妙与笑等三种不同造型车款。  外观採碳纤维材质打造，约重500公斤，车长仅有1.5米。 EN-V的底盘结构肯定会让人感到相当惊奇，事实上它仅有两个车轮，设计之初受到PUMA概念车的影响甚巨，此一双轮机械结构乃是由GM集团与Segway公司共同开发，底盘上的两具马达分别驱动左右两侧的车轮，也因此EN-V拥有极小的迴转半径，甚至在必要时可原地掉头。  EN-V採取双轮、双人座设定，拥有极小迴转半径。  透过GPS的导航，去实现所期望的运输与最佳省油模式。 行车所需的电力由高效能的锂电池提供，根据官方资料显示，此一锂电池让EN-V拥有40公里的续航距离，充电则可透过一般家用电源进行充电。EN-V的三款衍生车型分别拥有独特的名称，三部造型不同的EN-V被分别命名为骄、妙与笑；独特的直立式设计其实是为了解决停车问题的设计，车长仅1.5米的安排配上可原地旋转的特性，传统停车格的空间约可容纳五部EN-V，如此设计在高密度的城市中应会十分受到欢迎。
 锂电池可让EN-V拥有达40公里的续航距离。  GM将于上海世博会发表全新EN-V电车概念车，来表达对的未来都会运输的概念。 点此可免费订阅一手车讯电子报》》
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